锥管内防腐蚀层的工程施工，混合砂浆布料工程施工，一般状况下应在锥管铺装完毕、水压试验达标并按整体规划要求填土压实后开展。布料工程施工全过程中，管路必须处在稳定状况。假定先做布料防腐蚀层后埋管，则会由于无缝钢管壁薄、弯曲刚度小，在施工现场吊装、运输、还土时发病很大形变而毁坏防腐蚀层。
布料工程施工前，管内腔必须开展清理，除掉绵软的氧化皮、铁锈、土壤、植物油脂、焊瘤等附属物;无缝钢管内腔的突起度不可超过防腐蚀层整体规划薄厚的1/3;管路的较大 纵向形变不可超过整体规划规定，且不超管路內径的2百分。
锥管内防腐蚀层工程施工混合砂浆内防腐蚀层可采用机械设备喷漆、人力抹压、拖筒或抽滤预制构件法工程施工。假定必须用预制构件法做内防腐蚀层时，在运输、设备、回填全过程中解决防腐蚀层选用保障措施。工程施工时，主要拌和混合砂浆，混凝土与砂的品质合作之比1:(1-2)，混合砂浆的塌落度为60-80mm,混合砂浆的抗拉强度不可小于30MPa.
机械设备喷漆法工程施工的混合砂浆内防腐蚀层表层光洁、细腻，薄厚匀称，功效不错。海外二十世纪30年代基本采用机械设备喷漆工程施工，在我国自六十年代始依次上海市区、青岛市、大连市等大城市应用。入选用机械设备喷漆法工程施工时，对弯管、三通、特不管件和截止阀贴近管道等均可采用手工制作擦抹，并以润化的剧变段与机械设备喷漆布料相连。