焊管热处理后用以生产制造承担中等水平负载及中等水平速率工作中的机械零件，如轿车的转向拉杆、后传动轴及其数控车床上的传动齿轮、轴、涡杆、齿轮轴、套等;经热处理及中温淬火后用以生产制造承担长时间负荷、冲击性及中等水平速率工作中的零件，如传动齿轮、主轴轴承、汽油泵电机转子、导轨滑块、环套等;经热处理及超低温淬火后用以生产制造承担重负载、低冲击性及具备耐磨性能、横截面上实体线薄厚在25mm下列的零件，如涡杆、主轴轴承、轴、环套等;经热处理并高频率感应淬火后用以生产制造具备高的表层强度及耐磨性能而无挺大冲击性的零件，如传动齿轮、套筒规格、轴、主轴轴承、发动机曲轴、轴颈、销子、曲轴、螺丝、螺丝帽、旁通阀等。除此之外，这类钢又适合生产制造开展碳氮共渗解决的各种各样传动系统零件，如直徑很大和超低温延展性好的传动齿轮和轴。
焊管选用高品质碳素钢、精扎、无空气氧化明亮调质处理(NBK情况)、无损检测技术、无缝钢管内腔以专业设备清洗并历经髙压清洗、无缝钢管上防锈剂作防锈处理解决、两边密封作防污解决。
焊管主要特点：
焊管內外壁高精密、高光滑度，调质处理后无缝钢管无空气氧化层，内腔洁净度高，无缝钢管承担髙压，冷拔不形变，扩口、挤扁无缝隙，可作各种各样繁杂形变及机械加工制造解决。无缝钢管色调：白中带亮，具备较高金属质感。