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中信期货：中国-东南亚航线为集运市场规模最大、增速显著的分航线市场

　　中新经纬2月16日电 中信期货近日发布研报称，中国-东南亚航线为全球规模最大贸易通道，近年来贸易规模表现出较强增长动力；东南亚区域不仅在天然地理区位上具备亚洲航运十字路口特点，且受中国与东南亚双边贸易需求大幅增长支撑；仍为集运市场规模最大、增速显著的分航线市场。

　　至2025年末，亚洲区域内船司运力达341.5万TEU，同比增长11.7%；其中，北亚-东南亚、北亚区域间、东南亚区域间及俄罗斯-远东运力分别占比56.1%，而北亚-东南亚运力同比增长19.1%达最高；亚洲区市场平均船型位于1600TEU左右，其中，北亚-东南亚市场因总体规模较大，平均船型位于2400TEU较大，其余市场适配船型更小；对应亚洲区域航运港口分散、航线距离短的特点，且中国-东南亚航线贸易货种以电子、轻工等高周转、多批次商品为主；更看重周转率，因此，支线船型固定成为主流船型。虽然从上游参与者来看，全球班轮巨头与本土化船司共同参与竞争，市场集中度较低，但主流船型因船队老龄化程度较高，手持订单规模小，增速相对有限，或面临集中淘汰压力；因此，亚洲区域内市场运力增长或受支线船型运力低增速制约。

　　东南亚航线运价方面，波动性通常不及远洋航线，但涨跌存在一致性。季节性来看，东南亚航线与欧洲航线运价同步于3-5月迎来反弹，6-8月表现出传统旺季特征，8-9月运价表现回落，并于春节前发运货量高峰达高点。从相关系数来看，中国发运至新马地区运价与发运至北欧运价相关性相对较高，达75.8%，而发运至泰越、菲律宾运价相关性位于51.7%左右。

　　资料显示，中信期货有限公司成立于1993年3月30日，是中信集团旗下中信证券的全资子公司。公司总部设在深圳，注册资本76亿元，净资产140亿元，在北京、上海、广州、杭州等大中城市设有51家分支机构，同时拥有330余家证券IB服务网点，总员工数量超过2000人，是国内规模最大的期货公司之一。

　　公司业务范围包括期货经纪、期货交易咨询、资产管理、风险管理、基金销售、国际业务等，是上海期货交易所、郑州商品交易所、大连商品交易所、上海国际能源交易中心、广州期货交易所会员，中国金融期货交易所全面结算会员，中国期货业协会理事单位。(中新经纬APP)

　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)