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广州往返香港首条零碳集装箱航线投入运营
中新社广州10月13日电 (记者 蔡敏婕)集装箱智能电动船“穗港电航02”轮满载广东生产的家具、日用品等货物，13日从广州港南沙三期码头前往香港国际货柜码头，标志着广州往返香港首条零碳集装箱航线投入运营。
该航线以零排放、低噪音的绿色水运新模式打通广州南沙至香港的物流通道，单船每年可减少碳排放550余吨，预计单船全生命周期减碳可达1.9万吨。
据了解，作为广州往返香港零碳集装箱航线的运载主力，“穗港电航”系列船舶是华南地区首批内河集装箱智能电动船，创新采用箱式电源“充换结合”补能模式，通过电池吊装换电或直充，破解电动船舶续航难题，单船可装载240标准集装箱，兼顾运力与运营时效；船舶搭载全船智能运维平台，实现能耗监测、设备运维、船岸协同全流程数字化管控。
10月13日，广州南沙，广州往返香港首条零碳集装箱航线投入运营。(广州港集团供图)
广东省交通运输厅副厅长徐海波指出，本次穗港零碳航线投入运营，为粤港澳大湾区绿色航运走廊建设探索路径，对带动绿色航运产业链上下游协同发展具有积极意义。
广州市港务局副局长万新周表示，该零碳航线的开通让“船行碧波、城享清净”从愿景变为现实。
广州港集团副总经理吴泰云称，集团将依托“穿梭巴士”成熟网络打造大湾区联通的“航运标杆”，以零碳航线串联广州南沙、香港两大航运枢纽；依托岸电、光伏、港区设备电动化成果打造全链绿色的“生态标杆”。
广州港“穿梭巴士”是广州港集团打造的水上物流品牌，拥有运力超1万标准箱、总吨位超14万吨的内河驳船船队，经营20年来已开通70余条内河驳船支线，服务覆盖广州、佛山、中山、江门、珠海、梧州、贵港等20余市。(完)